Cómo funcionará la baja de patentes que impulsa el gobernador Kicillof
Alcanza a varios de los modelos más populares y algunos que son de media gama. La propuesta está incluida en la Ley Impositiva 2026 que tratará la Legislatura.
El gobierno de la provincia de Buenos Aires (PBA), encabezado por Axel Kicillof, envió a la legislatura provincial el proyecto de Ley Impositiva 2026, junto al proyecto de Presupuesto y solicitud de endeudamiento, en donde se destaca la baja del Impuesto Automotor.
Cómo funcionará y a quienes beneficiará.
Cristian Girard, director ejecutivo de la Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires (ARBA), indicó que esta medida beneficiará a tres de cada cuatro bonaerenses.
El funcionario precisó que la nueva iniciativa corrige los saltos de alícuota generados por la suba del precio de los autos y la falta de actualización durante 2025, producto de que no se sancionó la Ley Impositiva: “Esta medida recompone la equidad, protege a los sectores medios y evita que la presión impositiva recaiga desproporcionadamente sobre ellos”.
Agregó, además, que se bajará nominalmente la patente “al 75% de las y los propietarios de vehículos (más de 1,5 millones de automotores)”, y sostuvo que “tres de cada cuatro bonaerenses van a pagar menos que en 2024, gracias a una reformulación de las tablas”.
El nuevo esquema que propone el proyecto de ley pasará de 15 a 5 tramos, con una alícuota actualizada que será del 1% para la mínima y 4,5% para la máxima. Antes eran del 3,64% y 5%, respectivamente.
Con la reformulación de tablas, PBA pasaría a ser una de las jurisdicciones con menor carga en el impuesto automotor.
De esta manera, la reducción del impuesto en los distintos modelos de vehículos arrancaría del 30% y se extendería hasta el 60%, dependiendo la marca y modelo del auto según los casos testigos elaborados por ARBA.
Fiat Cronos Drive, modelo 2021: pagará $229.910 anualmente (aproximadamente $22.291 por cuota), frente a $377.837 que abonó en el 2025. Representa una baja del 41%.
Volkswagen Polo Track, modelo 2024: pagará $409.861 anualmente (aproximadamente $40.986 por cuota), frente a $905.623 que abonó en el 2025. Representa una baja del 45%.
Volkswagen Taos Comfort, modelo 2024: pagará $904.050 anualmente (aproximadamente $90.405 por cuota), frente a $2.406.889 que abonó en el 2025. Representa una baja del 62%.
Jeep Compass Serie-S, modelo 2025: pagará $1.728.316 anualmente (aproximandamente $172.832 por cuota), frente a $2.522.717 que abonó en el 2025. Representa una baja del 31%.
Volkswagen Taos Highline, modelo 2025: pagará $1.831.501 anulamente (aproximadamente $183.150), frente a $2.982.066 que abonó en el 2025. Representa una baja del 38,5%.
Con esta nueva actualización, se corregirán distorsiones acumuladas y se aliviará la carga sobre los sectores medios. Desde el Gobierno bonaerense sumaron que se pretende mantener el “principio de progresividad tributaria” que orienta la gestión de Kicillof.
“Esta medida acompaña a quienes producen y trabajan, reduce la carga sobre los patrimonios medios y reafirma el principio de que en la provincia de Buenos Aires paguen más quienes más tienen, para que todas y todos podamos vivir mejor”, señaló Girard.