Los llamados popularmente "autos mellizos" representan una de las modalidades delictivas más sofisticadas dentro del circuito de robo y estafa de vehículos en Argentina. Es una modalidad que, si bien en los últimos tiempos se redujo debido a las medidas de seguridad implementadas, la digitalización de formularios y el grabado de autopartes, sigue siendo una actividad delicitiva difundida.
¿Qué es un auto mellizo?
En esencia, y tal como su nombre hace suponer, un auto mellizo es un vehículo robado al que se le han adulterado sus elementos identificatorios (números de motor, chasis y patente) para hacerlos coincidir con los de un vehículo legítimo que circula legalmente. Por ejemplo, un delincuente o banda sustrae un auto en la calle o mediante asalto a su propietario, luego lo esconde y busca en la vía pública un vehículo de las mismas características que el robado; copia la patente y luego "clona" la misma y la coloca en el vehículo robado.
Claramente, luego de hecha la denuncia de robo rápidamente el juzgado interviniente en el caso lanza un pedido de secuestro para el vehículo sustraído, por lo que para poder circular con el mismo los delincuentes suelen esconder la unidad en un lugar seguro, mientras lo convierte en "mellizo" de un automóvil legal para de esa manera poder circular con el mismo sin despertar sospechas.
Según informaron a DiarioNucleo.com fuentes judiciales, el robo de autos tiene por lo general tres propósitos: utilizarlo para cometer otro u otros delitos, "reducirlo" y vender sus piezas en el mercado a través de desarmaderos o talleres que funcionan como "tapadera" o bien para hacerlos "mellizos" y comercializarlos en el mercado. Existen otras modalidades, como cuando se plantea una complicidad entre el propietario y el ladrón para cometer fraude ante la compañía aseguradora o el robo vandálico "para dar una vuelta", aunque este último es cada vez es menos común.
"Hubo una época en la que los autos mellizos eran una cosa muy común" explicó a DiarioNucleo.com una fuente relacionada con el Poder Judicial "había bandas delictivas que tenían un mecanismo muy bien planificado, con gente especializada en falsificar títulos, cédulas y cuanto fuera necesario para crear autos 'mellizos' era habitual que alguien comprara un auto de buena fe y al momento de hacer la transferencia se descubría que había sido víctima de un engaño" explicó.
"Por otra parte" siguió mencionando la fuente "cabe aclarar que es una modalidad que si bien se mantiene, ha ido en retroceso sobre todo para la comercialización" detalló y agregó que "sí sigue siendo muy utilizado en motovehículos y en autos que se roban para salir a cometer otros delitos. Nadie se va a poner a vender esos autos, ni siquiera a transferirlos, pero hacerlos 'mellizos' sirve para pasar desapercibidos, al menos hasta haber cometido el delito, en una época se falisifcaban patentes, pero ahora directamente les sacan las chapas a cualquier auto estacionado y se las colocan al robado. Pasa bastante con autos de los que hay muchos en la calle, como Fiat Palio, Chevrolet Corsa o Volkswagen Gol" remarcó.
Sin embargo, aclaró que la modalidad en Pergamino no se encuentra muy difundida y que los casos en la ciudad son escasos y muy puntuales.
"Con las mejoras en la identificación de los vehículos, el grabado de autopartes, el aumento de los controles policiales, sumando a que la gente tomó conciencia de la importancia de tener los papeles en regla, los casos se redujeron" finalizó.
No obstante, algunas organizaciones denuncian que en la Argentina podría haber más de 80.000 autos mellizos circulando, lo que evidencia la magnitud del problema. Ciudades como Rosario han reportado un aumento significativo en la detección de estos casos, muchas veces gracias a sistemas de lectores de patentes y cámaras de vigilancia.
De la calle a la reventa
La creación de un auto mellizo no es un delito que cometa una sola persona, sino que involucra una estructura criminal organizada, a menudo descrita como una "industria" o "Pyme" familiar:
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El Robo: El vehículo original (el que se convertirá en mellizo) es sustraído, muchas veces a mano armada o "a pedido" (especialmente 4x4 y alta gama).
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El "Enfriamiento": El auto es guardado por días o semanas en estacionamientos o lugares seguros para asegurarse de que no posea un rastreador satelital o alarmas activadas y no esté en la mira policial.
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La Adulteración: Se procede a la falsificación de la documentación y la adulteración física de las marcas de identificación:
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Se modifica o clona la chapa patente del vehículo "blanco" (el legal).
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Se "liman" o modifican los números de chasis y motor (un proceso conocido como "hacer una ventana").
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La Venta: Los autos se ofrecen en el mercado, frecuentemente a través de redes sociales (sobre todo Facebook Market Place) y sitios de compraventa, a un precio sospechosamente bajo y "fuera de mercado", buscando tentar a compradores que creen obtener una "súper oferta".
El drama de ser estafado
Cuando se detecta un auto mellizo, las consecuencias son graves, especialmente para el comprador que actuó de buena fe:
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Pérdida del Vehículo: El auto mellizo es considerado un vehículo de "origen incierto" y es secuestrado y puesto a disposición judicial. El comprador pierde el vehículo y el dinero invertido, ya que las transferencias son consideradas nulas.
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Imposibilidad de Recupero: La jurisprudencia argentina tiende a impedir el reingreso al comercio jurídico de vehículos con elementos identificatorios adulterados, buscando desalentar el delito.
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Acciones Legales: La persona estafada debe consultar a un abogado y realizar la denuncia penal en la fiscalía de turno, poniendo el vehículo a disposición judicial.
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Responsabilidad del Estado: En algunos fallos judiciales, el Estado Nacional y la Policía Federal Argentina han sido declarados responsables y condenados a indemnizar al titular que fue víctima, por haber registrado o permitido circular un auto mellizo.
Claves para evitar un auto mellizo.
La clave para evitar caer en esta estafa es la prevención y la desconfianza ante ofertas demasiado buenas.
Los investigadores y expertos recomiendan estas medidas obligatorias al comprar un vehículo usado:
Verificación Policial: Es fundamental para chequear que los números de motor y chasis no estén adulterados y coincidan con la documentación.
Informe de Dominio: Conocido en la jerga como "Formulario 02"; permite conocer el historial completo del auto (titulares, inhibiciones, embargos) y si posee un pedido de captura. Bloquea el auto por 15 días, impidiendo que ingresen medidas cautelares en ese período.
Certificado de Infracciones: Solicitar el Certificado de Libre de Infracciones del Registro Único de Infracciones de Tránsito (RUIT) y del municipio de radicación
Desconfiar de precios muy por debajo del valor de mercado: los estafadores buscan una venta rápida. Un precio irrisorio es el principal indicador de un ilícito.
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