Los últimos sesenta días en Argentina estuvieron marcados por una alta dosis de incertidumbre política que se transformó en una crisis económica que, con el correr de los días, de a poco se fue acomodando. Hasta que explotó nuevamente otro tema, judicialmente hablando, que fue la causa de Vialidad Nacional con el pedido de condena del Fiscal Diego Luciani contra Cristina.
Pero el escalón más profundo de la crisis se dio con la salida de Martín Guzmán del Ministerio de Economía, la designación como su reemplazo de Silvina Batakis y su efímero paso por dicho ministerio. Eso trajo consigo mucho movimiento en los mercados y una devaluación camuflada.
En ese contexto el consumo se detuvo por diferentes factores, pero llamativamente hubo otros que, a pesar de las dificultades y falta de precios, lograron sobrevivir a la crisis. Uno de los sectores que constantemente sufre o se beneficia de las políticas aplicadas es la venta de autos 0km y usados.
Sin dudas el mes más movido en cuanto a cambios fue julio. A pesar de ello, en Pergamino dicho mes registró un incremente en las ventas comparado con el mismo mes de 2021. En más de una oportunidad los agencieros mostraron su preocupación por la situación y manifestaban las complejidades diarias que padecían.
Pero como se detallara, más allá de eso, las ventas subieron, seguramente en menor proporción de lo esperado, pero, al menos, el rubro no se desplomó como otros. Tal es así que, en la ciudad, las transferencias de vehículos subieron un 14%, lo que manifiesta directamente que se incrementaron las ventas.
Del mismo modo, el patentamiento de vehículos también subió, y la venta de unidades cero kilómetros mostraron una suba del 16% en comparación con junio de 2022. El año pasado, se comercializaron 92 vehículos, mientras que en este el número se elevó a 107.
Pero si se compara la venta de usados con la de cero kilómetros la diferencia es muy grande y el mercado del usado se impone fuertemente. En julio 2021 se vendieron 560 vehículos y en 2022, el número se elevó 638; ambos números están muy por encima de los apenas 92 y 107 autos 0km vendidos en 2021 y 2022.
La situación en la región
La situación en Rojas, Salto y Colón es totalmente despareja si se compara un distrito con otro. Cada mercado tiene su pulso y la crisis, de la cual ya se hizo referencia, afectó algunos mercados y a otros no tanto.
En Rojas, siempre partiendo del análisis comparativo de julio 2021 y 2022, la venta de autos usados subió tan sólo un 3%, mientras que la de 0km se desplomó un 32%.
En Salto, la caída de venta de usados llegó al 11,6%, pero las comercializaciones de unidades sin patentar se incrementaron un 25%.
Y en Colón, la venta de usados fue prácticamente igual, subiendo únicamente un 1%; pero en la venta de 0km la merma comercial se reflejó en un 14%.
La situación a nivel nacional
Las operaciones de compraventa de vehículos usados en el mercado local alcanzaron las 146.112 unidades en julio, lo que representó una suba del 9,10% respecto de junio, y una merma interanual del 1,44%, de acuerdo a un informe elaborado por la Cámara del Comercio Automotor (CCA).
En tanto que en los primeros siete meses del año se vendieron 928.617 unidades, lo que implicó una baja del 0,22% respecto de igual período de 2021 (930.655 vehículos).
"El mercado nos sorprende", sostuvo el presidente de la CCA, Alberto Príncipe, tras señalar que "la volatilidad del dólar durante el mes y la falta de stock en las agencias era el cóctel explosivo para que las ventas en vez de crecer con respecto a junio bajaran".
"Cuando comenzó julio no imaginábamos comerciar un volumen de ventas superior a las 140.000 unidades, pese a terminar el mes con más de 1 punto por debajo de igual mes del año pasado", agregó.
Respecto del cambio de ministro de Economía, Príncipe indicó que esperan "con ansiedad anuncios macroeconómicos que apunten a regularizar y dar previsibilidad a nuestras empresas para empezar a trabajar normalmente en nuestra actividad".
Cuáles fueron los autos más vendidos en julio 2022
En julio el ranking de los diez modelos de autos más vendidos se encuentran el VW Gol y Trend (9.113 unidades); seguido por el Chevrolet Corsa y Classic (5.577); Toyota Hilux (4.109); Renault Clio (3.649); Ford Fiesta (3.389); Fiat Palio (3.200); Ford Ranger (2.930); Ford EcoSport (2.911); Ford Focus (2.837); y Ford Ka (2.738).
Entre las provincias las que subieron sus ventas en los primeros siete meses del año fueron: Formosa (44,21%); Santa Cruz (10,54%); Catamarca (8,87%); Corrientes (6,82%); Tucumán (4,19%); Chaco (3,19%); Neuquén (2,89%); CABA (1,77%); Córdoba (1,10%); y San Luis (1,05%).
En tanto que registraron bajas en sus operaciones Chubut (11,48%); Tierra del Fuego ( 7,10%); Santiago del Estero (6,21%); Entre Ríos (3,20%); San Juan (2,76%); Mendoza (2,27%); Santa Fe (2,26%); Río Negro (1,69%); La Pampa (1,65%); Misiones (1,15%); Jujuy (1,02%); La Rioja (0,73%); Buenos Aires (0,41%); y Salta (0,08%).
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