Shell subió los combustibles un 37% y el litro de super en Pergamino ya cuesta 668 pesos
En la ciudad la premium “V-Power” cotiza a $813. La fórmula diésel ya cuesta $696 y la V-Power $835. Llenar el tanque ronda los 27 mil pesos.
La suba de los precios de los combustibles no se detiene. La semana pasada fueron remarcados, en promedio entre un 15 y un 20%. Y hoy, otra vez. En este caso el puntapié inicial (y letal) lo dio Shell con un incremento del 37%. En algunos lugares, la suba llega al 43%.
Las listas de precios ya comenzaron a llegar a las distintas estaciones del área metropolitana y ciudades del interior, aunque los primeros ajustes se produjeron en las estaciones porteñas.
En Pergamino, el litro del combustible Super de Shell se vende a $668; mientras que la premium “VipPowel” cotiza a $813. La fórmula diésel ya cuesta $696 y la V-Power $835. De esta manera, llenar el tanque de un veículo tipo, con un depósito de 40 litros de autonomía, ya cuesta 26.720 pesos.
Shell es la segunda red en volúmenes del sector ya que tiene una participación de mercado del 23%, lejos de YPF que lidera el segmento con casi el 55%, y por encima de Raizen que se ubica en torno al 20%.
- Los precios de Puma en Pergamino.
Las fuentes consultadas señalaron que el incremento responde al movimiento del tipo de cambio oficial que desde este miércoles se ubica en los $800 por dólar, y al proceso de recuperación de precios por el atraso acumulado en lo que va del corriente año, debido a los acuerdos llevados a cabo con la anterior gestión de gobierno.
De esta manera, el precio de referencia internacional que es la variedad súper pasó a tener un valor de poco más de US$ 0,75, por debajo del promedio histórico del país de entre US$ 1 y US$ 1,1 por litro.
El viernes, a menos de 48 horas de la asunción del presidente Javier Milei, YPF aumentó los precios en sus más de 1.600 estaciones en un 30%, luego de que Shell y Axion implementaran un ajuste del 15% promedio.
El raid de precios iniciado desde las elecciones primarias quebró un proceso de aumentos acordados, en el marco del programa Precios Justos implementado desde diciembre de 2022 con subas mensuales de 4,5%, lo que generó un atraso en la actualización de los precios en surtidor.
El 1ro de agosto se habían incrementado los precios en 4,5% como parte del acuerdo por entonces vigente, pero a pocas horas del triunfo de Milei en las PASO y tras la devaluación de 21,6% del tipo de cambio que dejó en 350 pesos por dólar, las petroleras decidieron el 16 de agosto una suba promedio de 12,5%.
Días después esa alza fue convalidada por YPF y por el entonces ministro de Economía Sergio Massa logró acordar con los principales directivos del sector el compromiso de que esos valores se mantendrían fijos hasta el 31 de octubre.
El 23 de octubre, YPF realizó un incremento correctivo del 5% en los precios de todos sus productos, para compensar el desfasaje de precios con la competencia que había realizado "microaumentos" como se definió en su momento, más allá del acuerdo de congelamiento.
La recomposición del desabastecimiento que se gestó en plena campaña hacia el balotaje, llevó casi dos semanas, marco en el cual las petroleras realizaron otro ajuste del 9,75% a partir del 1 de noviembre.