No es una escena habitual en el mundo del motociclismo: el piloto que no solo representa a una marca dentro de la pista, sino que también se convierte en su cara visible fuera de ella, en el mostrador, en el taller y en el vínculo directo con los usuarios. Cuando eso sucede, la relación deja de ser únicamente deportiva para transformarse en un proyecto integral, donde la experiencia real se vuelve valor agregado.
Durante años, el ambiente se preguntó por qué referentes del off-road, con peso deportivo y credibilidad técnica, no daban ese salto. Pilotos con kilómetros, carreras y soluciones improvisadas en medio de la nada, que conocían las motos mejor que nadie. Esa combinación —competencia, conocimiento y comunidad— no siempre encuentra el espacio para materializarse.
Algo de eso empezó a cambiar con la relación entre RVM y Joaquín Debeljuh. Un vínculo que nació en 2023, cuando la marca argentina desembarcó con la RVM Rally 450 y eligió al piloto pergaminense como representante oficial para competir en el Campeonato Argentino de Rally Raid, el Desafío Ruta 40 y el South American Rally Race (SARR). Desde entonces, los resultados hablaron por sí solos: campeón argentino en R1, ganador del Ruta 40 y, más recientemente, campeón latinoamericano de rally.
Ese recorrido deportivo fue el cimiento de una decisión mayor. Debeljuh dio el paso y abrió RVM Pergamino, concesionario oficial de RVM y Jawa, en un momento clave para la marca fundada por Roberto Vicente Martínez, que atraviesa una etapa de fuerte expansión. La renovación de su gama off-road, la llegada de nuevos modelos, el regreso de Jawa al país, la incorporación de Jedi y el desarrollo de una nueva moto de rally marcaron un punto de inflexión que encontró en Pergamino un socio estratégico.
Lejos de tratarse de una movida improvisada, la apertura fue la consecuencia lógica de un trabajo conjunto. Según contó el propio Debeljuh, la idea comenzó a tomar forma tras el regreso del Dakar 2023, en una reunión clave con Roberto Martínez Martínez, donde se delinearon objetivos, identidad y una manera compartida de entender el proyecto. El Salón de la Moto y el primer contacto directo con la RVM Rally 450 terminaron de definir el rumbo.
A medida que los resultados deportivos se acumulaban, también lo hacía el interés del público. Las consultas crecieron y dejaron de ser simples preguntas para convertirse en una demanda concreta: Pergamino necesitaba un punto de venta RVM respaldado por experiencia real, conocimiento de competencia y acompañamiento cercano. No un concesionario más, sino un espacio donde la moto que se ve en carrera tenga continuidad en el uso cotidiano.
En ese proceso fue fundamental la conformación del equipo y la incorporación de Pablo Pucci como socio del proyecto. Con 15 años de trayectoria como mecánico en concesionarias de la ciudad, Pucci construyó una reputación basada en la confianza y la atención personalizada. Su concepto es claro: atender bien a cada cliente, más allá de la marca. Ese enfoque se transformó en uno de los pilares del concesionario.
RVM Pergamino abrió sus puertas en Merced 1027, a media cuadra de la iglesia principal y en pleno centro cívico de la ciudad bonaerense, ubicada a 230 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires. La elección del lugar no es casual: cercanía, visibilidad y accesibilidad forman parte de la propuesta.
El local fue pensado como un punto de encuentro. Taller integrado, sectores diferenciados para motos y bicicletas, un living amplio y cómodo y un clima donde los mates, las charlas y la pasión por las dos ruedas son parte de la experiencia cotidiana. Un espacio que busca replicar, puertas adentro, lo que sucede en cada carrera y travesía.
El cierre del año encuentra a RVM Pergamino en un momento especial: logros deportivos de peso, objetivos personales cumplidos y un proyecto comercial ya en funcionamiento. Bajo el lema “La aventura comienza aquí”, la concesionaria inicia su camino con la mirada puesta en 2026, nuevos desafíos y la convicción de que cuando la experiencia deportiva se traslada al usuario, la marca se fortalece.
Queda pendiente, como tantas veces pasa en este ambiente, coordinar esa prueba de la moto de Debeljuh. Una deuda que, con el proyecto en marcha, parece cada vez más cerca de saldarse.
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