Modificación del Código Urbanístico de Pergamino: la visión de los candidatos a concejales de los espacios políticos

El Código Urbanístico es un conjunto de normas legales que regulan el uso del suelo, la edificación y el desarrollo urbano en una ciudad. Su objetivo principal es ordenar el crecimiento urbano, estableciendo parámetros para la construcción, la distribución de espacios públicos y privados, y la relación entre diferentes usos del suelo. 

A través del mismo, se ordena el tejido, los usos del suelo y las cargas públicas, incluyendo los espacios públicos y privados y las edificaciones que en éstos se desarrollen, considerando las condiciones ambientales, morfológicas y funcionales de la ciudad en su totalidad.

En el caso de Pergamino, el código vigente data de finales de la década del 70 y es por ello que existen varias voces que plantean la necesidad de su actualización para ajustar las normas a estos tiempos. Entre quienes abogan por esta idea se encuentra el presidente del Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires Distrito VI, Ricardo Appezzatto, quien habló con DiarioNucleo.com sobre el tema y expuso sus razones.

"Pergamino necesita ordenar el núcleo central porque el código que actualmente rige ha quedado obsoleto dado que se ajustó a las necesidades de una ciudad de hace cuarenta años. Además, hoy tenemos el tema de las áreas verdes que hacen extensiva la ciudad, no tienen un límite y se siguen expandiendo. Hay muchas normativas del código urbanístico que se deben ir retocando en el tiempo porque, en definitiva, no se puede prever para dónde crece la ciudad, y para este caso, siempre es mejor que se expanda con un programa que lo contemple", dijo.

Appezzatto precisó que, por ejemplo, en el área del centro se deben consolidar áreas para que "la ciudad no sea tan extensiva". Y en este punto se refirió a la cuestión de los servicios municipales en una ciudad en expansión: "Hoy en día, algunos los servicios del municipio deben llegar hasta la curva de Peña. Una cosa es tenerlos concentrados en un área central y otra muy distinta llevarlos a hacia zonas más alejadas; y por supuesto, a este crecimiento hay que acompañarlo con una mejora de los servicios. En la zona del Ferrocarril Mitre existen caños vítreos de 200 milímetros que tienen muchos años de antigüedad. La modificación del código urbanístico debe adaptarse a la ciudad actual, tiene que ir acompañada de un cambio en los servicios, una adecuación al movimiento, es decir, al tránsito urbano, a los peatones, y tiene que tener en consideración el tema de la accesibilidad y la sustentabilidad entre otros aspectos. No es solamente ver si quieres que la ciudad se expanda en una dirección o en otra, es mucho más complejo".

Para Appezzatto, sería muy próspera la posibilidad de un encuentro entre profesionales de la ciudad, de representantes de las instituciones y de funcionarios municipales para avanzar en el armado de una zonificación en la que se respeten a todos los integrantes de la sociedad pergaminense. "Deberíamos trabajar todos juntos por el bien común", concluyó.

DiarioNucleo.com dialogó con los candidatos a concejales de los espacios de Hechos y Fuerza Patria para conocer sus visiones respecto a la actualización del Código Urbanístico de Pergamino.

"Se han realizado modificaciones"

El primer candidato a concejal de Hechos, Gustavo Ciuffo, puso en consideración que, si bien es cierto que el código actual ya tiene sus años de antigüedad, se han realizado algunas modificaciones en cuanto a usos a medida que la ciudad fue cambiando.

"Actualmente se trabaja continuamente sobre esas modificaciones, sobre todo con las áreas vacantes que fueron generando las trazas del ferrocarril y la nueva traza de la autovía Pergamino - Pilar", expresó.

Y añadió: "A su vez, la Secretaria de Desarrollo Urbano se encuentra trabajando en la actualización del Código a través de la Red de Innovación Local dentro del marco de Ciudades Planificadas".

"No caben dudas de que debe ser actualizado"

El primer candidato a concejal de la lista de Fuerza Patria, Alejandro Masagué, explicó que, según el censo de 1980, Pergamino tenía 73.000 habitantes y que los datos que arrojó el censo del 2022 demostró que el número de habitantes creció hasta llegar a los 114.000 habitantes. "Hubo un aumento de la población del 55%, y por esta razón no cabe ninguna duda que el código urbano debe ser actualizado", manifestó.

Y añadió: "Esta deberá ser una herramienta fundamental para contribuir a un rediseño del mapa de la ciudad y de sus pueblos, del Partido en su conjunto. Se trata de producir cambios en serio, no de emparchar, y  para ello será necesario convocar a todos los actores a todas las entidades que tengan algo para aportar al objetivo común de tener una mejor ciudad un mejor partido de Pergamino para todos. Se debe convocar al Colegio de Arquitectos, Colegio de Ingenieros, Colegio de Martilleros, COSOPPER y a organizaciones vinculadas al cuidado del medio ambiente, instituciones que resguardan el patrimonio histórico del Partido, entre otros".

Para Masagué, es importante pensar en el "Pergamino que viene", es decir, en el futuro para planificar hacia dónde debe crecer la ciudad y para considerar "el papel no menor que tendrán nuestros pueblos en este tema". Continuando con su argumentación, explicó: "Tan importante como su elaboración será el control que se deberá llevar a cabo para que se lo respete, para que no se convierta en letra muerta; y, en el caso que corresponda, deberán aplicarse las sanciones pertinentes cuando el mismo no sea respetado, sin importar el vínculo que mantenga quien lo infrinja con el poder de turno. A partir de ahí, no tengo ninguna duda que tendremos un Pergamino mejor para todos".

Como ideas a futuro para lograr un rendimiento mejor en la dinámica diaria de la ciudad, el candidato a concejal de Fuerza Patria planteó la necesidad de una circunvalación "con centros de transferencia de carga para de esta manera reducir al mínimo posible la circulación de camiones por dentro de la ciudad". Y en segundo lugar, expuso: "Considerar los espacios donde actualmente funcionan los parques industriales para poner allí cercos verdes protectores, arbolados, que de alguna manera aíslen a esos parques industriales y todo lo que las empresas generan. Más allá de los efectos positivos como lo son el  trabajo y producción, también existen las cuestiones de la contaminación auditiva, contaminación ambiental. Sería bueno rediseñar o acomodar las cuestiones necesarias para que a través de cortinas forestales o alguna otra solución que puedan aportarnos quienes entienden en la causa, logremos minimizar el impacto negativo que ese parque industrial pueda tener sobre el conjunto de la ciudad".