Esta tarde se desarrollará la décima sesión del Honorable Concejo Deliberante (HCD) Pergamino, en la que tomará estado parlamentario un proyecto de comunicación elaborado por la presidenta del recinto, Gabriela Tarucelli, acerca del estado de la Ruta Nacional 188.
En concreto, se le pedirá a la Secretaría de Transporte de la Nación, perteneciente al Ministerio de Economía, la posibilidad de que el municipio de Pergamino, junto a los demás que se encuentran atravesados por la traza de Rutas Nacionales, puedan ser considerados para llevar adelante la ejecución de obras nuevas no contempladas dentro de los alcances incluidos en los pliegos preliminares de la Red Federal de Concesiones, con la afectación de fondos para las mismas y con la correspondiente remisión de rendición de cuentas.
Para poder concretar la iniciativa solicitada, el proyecto propone "llevar adelante el proceso de ejecución de obras bajo la Ley de Mancomunidades, que prevé un plano legal regulatorio constituyendo entidades que agrupan a varios municipios para la gestión de obras de interés común".
Ante el avance del proceso de licitaciones de la Red Federal de Concesiones, que incluye el tramo comprendido entre San Nicolás –Pergamino, el proyecto expone que este sector de la ruta "hoy se encuentra en un estado de intransitabilidad poniendo en riesgo a quienes la transitan".
El pasado 13 de junio se llevó a cabo en la ciudad de San Nicolás una Audiencia Pública en la que, según el bloque de Juntos por el Cambio, fueron numerosos los planteos sobre las obras nuevas demandadas desde distintos lugares, consideradas indispensables que no se encuentran contempladas en los pliegos preliminares.
"Hace unos días se dio el detalle de la respuesta a estos planteos manifestando que “ De acuerdo a lo previsto en el artículo 2° de la Ley 17.520, modificada por la Ley N° 27.742 “Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos”, la Concesión podrá ser: i) A título oneroso; ii)Gratuita; iii) Subvencionada por el Estado. En el Contrato de Concesión propuesto se plantea un sistema de Concesión gratuito (sin canon y sin subvención),donde la adjudicación recae en la oferta que sea considerada más conveniente para el interés público teniendo como base de adjudicación la menor tarifa ofertada y/o el menor plazo de concesión ofertado, en el supuesto de ofertarse la tarifa tope planteada", argumenta la presentación.
Teniendo en cuenta que según lo expresado en el Contrato Preliminar la inclusión de nuevas obras trae aparejado un aumento en el valor del peaje, el proyecto sostiene que existen limitaciones a la hora de sumar más tareas de mejoras y es por ello que en el proyecto "se ha dado prioridad a las obras necesarias para mejorar el estado actual de las calzadas y mantenerlas posteriormente en buenas condiciones de transitabilidad, como así también, se han previsto obras para reparar y reconstruir distintos sectores de la infraestructura vial que se encuentran inhabilitados al tránsito o muy deteriorados”.
Desde JxC proponen mantener en agenda las obras en las zonas críticas en función del riesgo que representan para la seguridad vial de quienes transitan la RN188, las cuales fueran oportunamente incorporadas en antiguas concesiones y no fueron ejecutadas. Entre las que se encuentran: obras de rectificación e iluminación en curvas y contracurvas entre Acevedo y Peña y entre Peña y Pergamino; rotonda o dársena de giro entre RN 188 y 32 sentido a Rosario y Salto en el Segundo Cruce; y la dársena de ingreso en el sentido Junín Pergamino a calle Pellegrini.
Cabe mencionar que también existen obras consideradas como "indispensables" que sí se encuentran contempladas en la concesión por peaje como por ejemplo corte de pasto y malezas, bacheo superficial y/o profundo, bacheo profundo con estabilizado granular, bacheo con hormigón, sellado de grietas, fresado de deformaciones de borde, calce de banquinas, perfilado con aporte de material en colectoras no pavimentadas, señalización horizontal de línea, señalización horizontal de símbolo, reposición de la señalización vertical faltante y/o deteriorada, reposición de las barandas de defensa metálicas Tipo Flex - Beam faltante y/o deterioradas, limpieza de la zona de camino, reposición y reparación de alambrados, limpieza y perfilado de desagües a cielo abierto, limpieza y conservación de desagües entubados y reparación de los sistemas de iluminación.
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