El crecimiento en la cantidad de ciclomotores en Pergamino pone a la ciudad al nivel de otras del país donde se evidencia igual fenómeno.
Este aumento se puede apreciar en las estadísiticas en el Registro de la Propiedad Automotor, según el cual, en los últimos 10 años se han sumado un total de 20991 unidades nuevas al parque automotor de la ciudad.
Las cifras anuales durante esta década no bajan de las mil inscripciones y llegó a su pico en el año 2017 con un total de 3104 motos 0 kilómetro. Por otra parte, el registro más bajo en estos diez años tuvo lugar en el 2020, año de la pandemia, cuando se patentaron 1180, y el segundo peor año fue el 2019 con 1258 patentamientos.
En lo que respecta al año pasado, se aprecia un descenso en comparación con el 2023, 1868 unidades frente a 1925 respectivamente.
Pero la comparación anual entre los últimos dos años cambia cuando se trata del número de transferencias realizadas. Los datos revelan que las ventas de unidades usadas fueron superiores durante el año pasado con un registro de 2629 contra las 2582 del 2023.
Lamentablemente, el aumento del número de motocicletas que circulan por la ciudad también se evidencia en los registros de accidentes viales. En lo que va del año se registraron 20 accidentes de tránsito que involucraron a este tipo de vehículos. El dato más revelador es que de estos siniestros 13 fueron protagonizados por autos y motocicletas. En su gran mayoría la calificación de las fiscalías intervinientes fue de "lesiones culposas" y sólo un caso fue caratulado como "lesiones culposas graves".
El caso más reciente ocurrió el día sábado cuando un motociclista de 22 años, identificado como Federico Di Costa, sufrió heridas de consideración tras colisionar contra una Chevrolet Spin, conducida por un hombre de 71 años, en la intersección de Avenida Hipólito Yrigoyen y Colombia.
El joven debió ser trasladado de urgencia hacia el Hospital San José y fue ingresado en el área de cuidados intensivos, en donde permanece con un cuadro de salud grave dado que sufrió politraumatismos severos.
Por otra parte, los accidentes entre motocicletas durante este 2025 sólo fueron dos, misma cantidad que los protagonizados por motos y bicicletas y que los despistes sin intervención de un segundo vehículo.
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