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El desplome en ventas de autos 0km en Pergamino marca el peor inicio de año en la última década
INFORME ESPECIAL

El desplome en ventas de autos 0km en Pergamino marca el peor inicio de año en la última década

En el primer cuatrimestre de 2024 se registraron 352 operaciones, un 25% menos que el año pasado y muy por debajo del récord de 984 ventas en 2018. Este mal arranque sólo es superado por 2020, año de la pandemia, con 280 inscripciones iniciales.

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La economía está en recesión. La estrategia de reducir solo gradualmente el elevado déficit fiscal, la dependencia del financiamiento externo y las altas tasas de interés debido a una política monetaria contractiva han generado importantes vulnerabilidades.

Muchos sectores de la economía se están viendo golpeados. Y un claro ejemplo de lo que sucede en Pergamino se lo puede reflejar con la venta de autos 0km, ya que registra el peor arranque de año en venta de autos sin rodar de la última década, sólo superado por 2020, año en el que se vivió la pandemia y es difícil comparar.

En el primer cuatrimestre de 2024 se registraron 352 ventas de autos a estrenar en el distrito pergaminense. Poco dice el número si no es analizado y comparado con el mismo período, pero de años anteriores. En este sentido, en 2023 hubo un 25% más de ventas, es decir, 470 transacciones que, de todos modos, lejos están de las 984 que se ejecutaron en 2018, el mejor año de la última década.

2022 fue apenas mejor que 2021, ya que hubo sólo cuatro operaciones más (486 contra 482). Y 2020 no debería ser considerado para este análisis ya que en ese lapso de 12 meses las ventas cayeron estrepitosamente por la pandemia y en Pergamino sólo se vendieron 280 autos 0km (72 unidades menos que en 2024).

Y los años previos a aquella pandemia son los mejores en término de ventas. En 2015 se registraron 562 operaciones; en 2016 fueron vendidas 591 unidades y en 2017, en el primer cuatrimestre, se hicieron 805 inscripciones. Como ya se dijo, 2018 tiene el record positivo de la década con 984 ventas de 0k.

Los números de abril a nivel nacional

Durante abril se comercializaron en nuestro país 32.710 vehículos, es decir, un 5,9 por ciento menos que en el mismo mes de 2023, cuando se patentaron 34.766 unidades.

Si la comparación se realiza frente a marzo anterior, cuando se registraron 25.815 vehículos 0km, se observa un crecimiento del 26,7 por ciento.

En lo que hace al primer cuatrimestre de 2024, las ventas alcanzaron las 117.492 unidades, número un 24,4 por ciento inferior a la de igual período de 2023 (155.508 vehículos).

Los autos más elegidos de 2024

El modelo más elegido en el cuarto mes de 2024 fue el Peugeot 208 (2.515 unidades), que le quitó el liderazgo al Fiat Cronos, ahora en el tercer lugar (2.149) por debajo del Toyota Yaris (2.179). Completan las cinco primeras posiciones del ranking dos pick-ups: la Toyota Hilux (2.122) y la Ford Ranger (1.860).

Cuando se suman los resultados de los últimos cuatro meses, se aprecia que el Cronos continúa en lo más alto, con un total de 11.829 unidades. Le siguen otros tres productos de fabricación nacional: el 208 (9.907 unidades), la Hilux (7.064) y la Ranger (6.659).

"Estamos dejando atrás meses difíciles y es para destacar que fueron sin despidos ni cierres de concesionarias, y se empiezan a observar mejores indicadores que esperemos se consoliden. Nos estamos juntando con los bancos y también con el Gobierno para recuperar el financiamiento, hoy lo que falta es el cliente y tenemos que generarle incentivos y facilidades para que vuelva”, afirmó Sebastián Beato, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

“Hay factores claves, como el financiamiento, un sinceramiento de la economía, aumento de salarios, baja de la inflación y medidas de estímulo por parte del Estado, como la eliminación del CETA, para usados, y de aranceles para 0km, que nos indican que vamos a un mercado de crecimiento, y los números de abril ya lo empiezan a demostrar. De esta coyuntura no se sale de golpe, será gradual y el sector ya empezó a transitar esa recuperación", agregó el directivo.

Top 24 de los 0km más vendidos de abril

1° Peugeot 208, 2.515 unidades

2° Toyota Yaris, 2.179

3° Fiat Cronos, 2.149

4° Toyota Hilux, 2.122

5° Ford Ranger, 1.860

6° Toyota Corolla Cross, 1.398

7° Chevrolet Tracker, 1.207

8° Toyota Corolla, 1.206

9° Volkswagen Amarok, 1.059

10° Volkswagen Polo, 846

11 Jeep Renegade, 785

12 Volkswagen Taos, 743

13 Nissan Frontier, 684

14 Fiat Strada, 668

15 Volkswagen Nivus, 652

16 Citroën C3, 563

17 Fiat Toro, 501

18 Nissan Kicks, 470

19 Toyota SW4, 469

20 Chevrolet Cruze, 452

21 Citroën C4 Cactus, 408

22 Renault Kangoo II, 408

23 Volkswagen T-Cross, 401

24 Renault Stepway, 389

Top 24 por marcas (automóviles + comercial liviano)

1° Toyota, 7.608 unidades

2° Volkswagen, 4.133

3° Fiat 3.944

4° Peugeot, 2.874

5° Ford, 2.564

6° Renault, 2.315

7° Chevrolet, 2.153

8° Nissan, 1.417

9° Citroën 1.280

10° Jeep, 1.052

11° Mercedes-Benz, 391

12° Ram, 352

13° Honda, 233

14° Audi, 110

15° BMW, 96

16° BAIC, 56

17° Kia, 54

18° Iveco, 52

19° Hyundai, 51

20° DS, 46

21° Chery, 44

22° Shineray, 23

24° Subaru, 20

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